In einer neuen Aufgabe geht es mit der Baureihe 151 von virtual Railroads auf die Strecke Hagen-Siegen v.3. Zum Einsatz kommt einer der gelungenen RBH-Repaints von Rail Designs und gezogen werden die schönen Rnooss-uz Holzwaggons von Skyhook Games. Viel Spaß und gute Fahrt!

An einem sonnigen und heißen Sommernachmittag übernehmen Sie auf dem Güterbahnhof in Hagen die 151 147-6, bezeichnet als RBH 275, und ziehen 22 mit verschiedenen Holzvarianten beladene Rnooss-uz Drehgestell-Flachwagen in Richtung Süddeutschland. Die Fahrt führt Sie vorerst bis nach Lennestadt-Altenhundem, wo für den Anstieg nach Welschen Ennest eine Schublok benötigt wird. [14. August 2013]

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Im nächsten Szenario für die Strecke Hagen-Siegen v.3 kommt die gelungene Rangierlokomotive Vossloh G 6 von FPSimulation zum Einsatz. Zwar müssen keine Züge zusammengestellt werden, aber einige Güterwagen warten schon ungeduldig auf ihre Überführung. Viel Spaß und schöne Novemberwoche!

An einem nebligen Frühlingsvormittag übernehmen Sie in Finnentrop eine fabrikneue Vossloh G 6, welche derzeit als Mietlokomotive in der Sauerlandregion zum Einsatz kommt. Sie überführen zu Beginn Ihrer Schicht Güterwagen zwischen Finnentrop, Meggen und Plettenberg. [12. März 2011]

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Wenn es ein am Abend gibt, folgt auch oft ein am Morgen und so geht es im nächsten zweiteiligen Szenario noch einmal auf die Ruhr-Sieg-Strecke. Dieses Mal zieht die Baureihe 140 von virtual Railroads in orientroter Lackierung die Torpedopfannenwagen vom Eisenbahnwerk Richtung Saarland. Gute Fahrt!

Die Hermannshütte, ein Stahl- und Eisenwerk in Dortmund, wurde vor wenigen Wochen stillgelegt. Ein Großteil der Anlagen wird in Kürze nach China transportiert und dort wieder in Betrieb genommen. Die Dillinger Hütte, ein Hüttenwerk in Dillingen und zugleich das größte Grobblechwerk in Europa, kaufte jedoch sechs Torpedopfannenwagen, welche heute dorthin überführt werden. Sie übernehmen an diesem sonnigen Morgen die 140 156-1 und ziehen die Waggons von Hohenlimburg bis nach Siegen-Weidenau. [27. Mai 2001]

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Nach vielen Monaten geht es mal wieder zurück auf die Ruhr-Sieg-Strecke in der großartigen Umsetzung von Hagen-Siegen v.3. Dabei besteigen wir erneut den Führerstand der Baureihe 140 und ziehen die Torpedopfannenwagen vom Eisenbahnwerk Richtung Ruhrgebiet. Gute Fahrt und viel Spaß!

Heute werden sechs Torpedopfannenwagen vom französischen Stahlkonzern Usinor zum Stahlwerk der Friedrich Krupp AG in Bochum-Höntrop überführt. Nach einem planmäßigen Halt in Plettenberg übernehmen Sie an diesem warmen Sommerabend mit der 140 238-7 die weitere Zustellung der für den Transport vom flüssigen Roheisen bestimmten Waggons und fahren vorerst bis nach Hagen. [22. August 1986]

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Im nächsten Szenario für Hagen-Siegen v.3 stehen das österreichische Krokodil und die schönen Donnerbüchsen vom Eisenbahnwerk im Mittelpunkt. Auf dieser Fahrt geht es in aller Gemütlichkeit fast über die gesamte Strecke.

An diesem Wochenende verkehrt ein ganz außergewöhnlicher Sonderzug auf der Ruhr-Sieg-Strecke. Die ÖBB 1189.02, welche in ihrer früheren blutorangenen Lackierung glänzt, zieht heute statt einer Dampflokomotive den Museumszug ‚P810 Ruhrbote‘. Sie übernehmen in Hohenlimburg die Verantwortung im Führerstand des Krokodils und fahren nach einem kurzen Halt weiter nach Siegen. [13. September 2014]

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Auf der nächsten Fahrt nehmen wir noch einmal im Führerstand der Baureihe 140 Platz und ziehen einen Güterzug in den 1980er Jahren über die Ruhr-Sieg-Strecke. Die Lok zeigt sich hier in der tollen ozeanblau-beigen Lackierung von virtual Railroads und begeistert erneut in vollen Zügen. Viel Spass!

Sie ziehen an einem verregneten Herbstvormittag mit der 140 338-5 einen Stückgutzug von Dillenburg nach Plettenberg. Die 26 Waggons sind hauptsächlich mit Gütern für die in Plettenberg ansässigen Eisenwaren- und Schmiedeunternehmen beladen. Im Moment stehen Sie in Weidenau und müssen eine Zugüberholung abwarten, bevor es dann weiter auf die Ruhr-Sieg-Strecke geht. [13. Oktober 1986]

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