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Das letzte Szenario für Hagen-Siegen v.3, welches aufgrund nicht mehr erhältlichen Rollmaterials eine Überarbeitung benötigte, ist nun fertig und endlich wieder erhältlich. Die Baureihe 112 von virtual Railroads bleibt der Zeit entsprechend weiterhin das Zugpferd des Interregios, aber auch in dieser Aufgabe wurde viel Rollmaterial getauscht und so wird nun einiges an Payware-Material vorausgesetzt. Da mittlerweile ressourcenmäßig mehr im Train Simulator möglich ist, wurde die Fahrt nun auch bis Hagen Hbf ausgeweitet und passt so perfekt zur Ruhr-Sieg-Strecke. Viel Spaß!

Der frühe Vogel erwischt den Zug - Vorschaubild

Während die Sonne am Horizont aufgeht, übernehmen Sie in Siegen den InterRegio 2516. Dieser verkehrt derzeit aufgrund eines defekten Steuerwagens im Sandwichbetrieb mit zwei Elektrolokomotiven der Baureihe 112. Sie beginnen die Fahrt Richtung Hagen im Führerstand der 112 151-6, während die 112 124-3 am Ende des Zuges auf dem ersten Streckenabschnitt des Tages kalt mitfährt. [15. Juli 1996]

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Das vorletzte Szenario für Hagen-Siegen v.3, welches noch ein Update benötigte, ist heute wieder erhältlich. Während die großartige Vossloh G 6 von TrainSim-Germany weiterhin im Mittelpunkt steht, wurde ansonsten fast das komplette Rollmaterial getauscht, so dass die mittlerweile fantastische Vielfalt an Güterwagen im Train Simulator gelungen zur Geltung kommt. Viel Spaß!

Güter hin und her - Vorschaubild

An einem nebligen Frühlingsvormittag übernehmen Sie in Finnentrop eine fabrikneue Vossloh G 6, welche derzeit als Mietlokomotive in der Sauerlandregion zum Einsatz kommt. Sie überführen zu Beginn Ihrer Schicht Güterwagen zwischen Finnentrop und Meggen, bevor es dann später weiter nach Plettenberg geht. [12. März 2011]

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Ein weiteres Szenario für die Strecke Hagen-Siegen v.3, welches aufgrund fehlenden Rollmaterials überarbeitet werden musste, ist wieder zurück. Statt der 140er nehmen wir nun im Führerstand der Baureihe 150 Platz und ziehen im Regen einen Güterzug von Siegen nach Plettenberg. Gute Fahrt!

Stückgutwaggons am Haken - Vorschaubild

Sie ziehen an einem verregneten Herbstvormittag mit der 150 130-3 einen Stückgutzug von Dillenburg nach Plettenberg. Die 26 Waggons sind hauptsächlich mit Gütern für die in Plettenberg ansässigen Eisenwaren- und Schmiedeunternehmen beladen. Im Moment stehen Sie in Weidenau und müssen eine Zugüberholung abwarten, bevor es dann weiter auf die Ruhr-Sieg-Strecke geht. [13. Oktober 1986]

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Auch das zweite Szenario mit den Torpedopfannenwagen vom Eisenbahnwerk für die Strecke Hagen-Siegen v.3 hat ein Update erhalten. Da der Zug aus Frankreich kommt, besteigen wir nun den Führerstand der Baureihe 181 und ziehen die besondere Fracht Richtung Ruhrgebiet. Gute Fahrt und viel Spaß!

Torpedopfannenwagen am Abend - Vorschaubild

Heute werden sechs Torpedopfannenwagen vom französischen Stahlkonzern Usinor zum Stahlwerk der Friedrich Krupp AG in Bochum-Höntrop überführt. Nach einem planmäßigen Halt in Plettenberg übernehmen Sie an diesem warmen Sommerabend mit der 181 218-9 die weitere Zustellung der für den Transport vom flüssigen Roheisen bestimmten Waggons und fahren vorerst bis nach Hagen. [22. August 1986]

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Im Zuge der Überarbeitung einiger Szenarien aufgrund nicht mehr erhältlichen Rollmaterials für Hagen-Siegen v.3 wurde auch dieses Szenario nochmal angepasst. Zwar waren hier alle Add-ons noch erhältlich, aber mittlerweile gibt es passendere Lokomotiven für diese Zeit, wie bspw. die Baureihe 141 für den Nahverkehr. Platz nehmen wir aber weiterhin in der Baureihe 140 von virtual Railroads in orientroter Lackierung, welche die schönen Torpedopfannenwagen vom Eisenbahnwerk Richtung Saarland zieht. Gute Fahrt und viel Vergnügen!

Torpedopfannenwagen am Morgen - Vorschaubild

Die Hermannshütte, ein Stahl- und Eisenwerk in Dortmund, wurde vor wenigen Wochen stillgelegt. Ein Großteil der Anlagen wird in Kürze nach China transportiert und dort wieder in Betrieb genommen. Die Dillinger Hütte, ein Hüttenwerk in Dillingen und zugleich das größte Grobblechwerk in Europa, kaufte jedoch sechs Torpedopfannenwagen, welche heute dorthin überführt werden. Sie übernehmen an diesem sonnigen Morgen die 140 156-1 und ziehen die Waggons von Hohenlimburg bis nach Siegen-Weidenau. [27. Mai 2001]

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Da der Rheingold-Repaint zur bekannten Einheitselektrolokomotive von virtual Railroads nicht mehr vorhanden ist, erhielt das folgende Szenario eine entsprechende Überarbeitung. Als Zuglokomotive steht aber weiterhin die Baureihe 110 im Mittelpunkt, auch wenn nach der betriebsfähigen Aufarbeitung nun die Museumslokomotive E 10 228 zum Einsatz kommt. Happy Halloween!

Halloween im Rheingoldzug - Vorschaubild

Sie ziehen am Halloween-Abend mit der Museumslokomotive E 10 228 einen Sonderzug bestehend aus Rheingold-Wagen aus den Jahren 1928/29 sowie 1962 auf einer Sonderfahrt von Altenburg nach Trier. Unterwegs wird den Reisenden im Zug neben einigen kulturellen Kostbarkeiten ein 3-Gänge-Menü gezaubert, welches jede Hexe und jeden Geist vor Neid erblassen lässt. Ihre Aufgabe ist es, die Fahrgäste sicher und gemütlich durchs Bergland zu bringen. [31. Oktober 2021]

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Ein Szenario für Hagen-Siegen v.3, welches 2015 erschien, erhielt nochmals ein größeres Update, da einige Güterwagen von vR nicht mehr erhältlich sind. Im Mittelpunkt steht jetzt die Baureihe E 50 von virtual Railroads und zieht die schönen Off 52 Autotransportwagen über die Ruhr-Sieg-Strecke! Viel Spaß!

Bunte Käfer im Sommerwind - Vorschaubild

An einem sonnigen und heißen Sommertag haben Sie Schicht auf der Elektro-Einheitslokomotive E 50 028 und ziehen einen mit VW Käfern beladenen Autotransportzug von Wolfsburg über Hannover, Hamm, Siegen und Gießen nach Frankfurt am Main. Aufgrund einer technischen Störung mussten Sie in Plettenberg einen kurzen Halt einlegen und können nun die Fahrt vorerst bis Kreuztal fortsetzen. [22. August 1966]

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In einer weiteren Überarbeitung für Hagen-Siegen v.3 tritt jetzt die Baureihe 120 von virtual Railroads mit dem schön verschmutzten Repaint von Rail Designs & Friends in den Mittelpunkt und zieht hier etwas abseits ihres Haupttätigkeitsfeldes einen Güterzug über die Ruhr-Sieg-Strecke.

Holz für Österreich - Vorschaubild

Sie übernehmen an einem trüben Herbstvormittag einen Holzzug in Finnentrop und ziehen etwas ungewöhnlich mit der 120 157-3 sechzehn beladene Rnooss-uz Flachwagen vorerst bis nach Siegen, wo ein planmäßiger Halt vorgesehen ist. Die Ladung ist für den österreichischen Holzgroßhändler Klausner bestimmt, der immer noch ein Großteil des Stammholzes aus dem Landeswald von Nordrhein-Westfalen erhält. [04. Oktober 2012]

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Im Zuge einzelner Szenarioüberarbeitungen für Hagen-Siegen v.3 gibt es heute eine weitere Aufgabe, in der das Rollmaterial angepasst und vor allem die Abellio-Züge hinzugefügt wurden. Als Spielerlok musste die BR 140 jedoch weichen, da diese schon einige Szenarien auf der Strecke erhalten hat. So kommt jetzt die Baureihe 152 von virtual Railroads zum Einsatz und zieht die Rnooss-uz Flachwagen von Skyhook Games über die Ruhr-Sieg-Strecke.

Rohholzbullen für Finnentrop - Vorschaubild

Ein Großteil des Holzes aus den Staatswäldern in Nordrhein-Westfalen wird mit dem Zug zum österreichischen Sägewerksunternehmen Klausner geliefert. Sie befinden sich an einem sonnigen Nachmittag auf der Rückfahrt aus Österreich und ziehen mit der 152 065-8 einen Holz-Leerzug, bestehend aus sechzehn Rnooss-uz Flachwagen, auf dem Streckenabschnitt von Siegen nach Finnentrop. [22. Juli 2015]

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Da einige der früheren Güterwagen nicht mehr im Webshop von vR erhältlich sind, erhält das ein oder andere Szenario für Hagen-Siegen v.3 noch ein Update. So auch dieses, in dem jetzt im Führerstand der Baureihe 141 von virtual Railroads Platz genommen wird, um einen Nahverkehrszug in den 1980er Jahren über die Ruhr-Sieg-Strecke zu fahren. Viel Spaß im Schnee!

Winterliches Schneetreiben- Vorschaubild

Heute Morgen führte ein stärkerer Schneesturm zu etwas chaotischen Zuständen auf der Ruhr-Sieg-Strecke. Mittlerweile sind zwar die größten Störungen beseitigt, jedoch gibt es noch die ein oder andere Beeinträchtigung. So ist unter anderem der Nahverkehrszug nach Siegen aufgrund eines technischen Defekts zwischen Werdohl und Plettenberg liegengeblieben. Sie stellen nun einen Ersatzzug auf dem Streckenabschnitt von Finnentrop nach Siegen. [16. Februar 1988]

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