Das nächste Szenario für Konstanz-Villingen erhält eine Anpassung an die schöne Himmelstextur vom AP Cloud Enhancement Pack. Zudem wurde auch hier etwas zusätzliches Rollmaterial hinzugefügt und die Lf-Tafeln von Trainworks, welche nicht mehr erhältlich sind, getauscht. Viel Spaß!

Sie übernehmen an einem sonnigen und schon warmen Frühlingsmorgen in Singen die 185 401-7 der DB Cargo und ziehen einen gemischten Güterzug auf der Schwarzwaldbahn in Richtung Mannheim. Die Fahrt führt Sie vorerst bis nach Villingen, wo ein planmäßiger Halt vorgesehen ist, um eine Zugüberholung zu ermöglichen. [25. April 2018]

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Aufgrund des Wetters wird die Sommerpause kurz unterbrochen und es gibt doch mal ein neues Szenario. Wir bleiben auf der schönen Preßnitztalbahn von Holzlaender und besuchen heute mit der Sächsischen IV K von Niclas Lindner einige der privaten Gleisanschlüsse der Schmalspurstrecke!

Der Frühling begann in diesem Jahr schon sehr frühzeitig, so dass Ende April die Natur bereits in einem satten Grün erstrahlt. Nach einer kurzen Pause übernehmen Sie an diesem sonnigen Nachmittag in Wolkenstein die 99 1581-0 und ziehen einen Güterzug Richtung Niederschmiedeberg, wobei Sie unterwegs die verschiedenen Industrieanschlüsse beliefern müssen. [27. April 1971]

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Kurz vor Pfingsten gibt es ein weiteres, kleines Szenario für die Preßnitztalbahn von Holzlaender. Hier übernehmen wir an einem kalten Winternachmittag in Niederschmiedeberg mit der Sächsischen IV K von Niclas Lindner einen Rollwagenzug. Viel Spaß auf verschneiter schmaler Spur!

Nach einer kurzen Pause in Niederschmiedeberg geht es für Sie und Ihren Heizer zurück in den Führerstand der 99 1568-7, um den Nahgüterzug nach Wolkenstein zu übernehmen. Dessen gedeckte Güterwagen sind mit Kühl- und Gefrierschränken des Volkseigenen Betriebs ‚DKK Scharfenstein‘ (dkk = Deutsche Kühl- und Kraftmaschinen) beladen. Der Betrieb avancierte durch Produktionsausweitungen zum wichtigsten Frachtkunden und zugleich größten Arbeitgeber im Preßnitztal. [23. Februar 1973]

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Nach langem Warten gibt es mal wieder ein neues Szenario für die Schmalspurbahn Wolkenstein–Jöhstadt von Holzlaender. Dieses Mal sind wir mit der Sächsischen IV K von Niclas Lindner im Rollwagenverkehr unterwegs.

An einem sonnigen Herbstnachmittag ziehen Sie mit der 99 1568-7 einen Nahgüterzug auf der Schmalspurbahn Wolkenstein – Jöhstadt und liefern Stahlplatten fürs Werk Niederschmiedeberg des VEB ‚DKK Scharfenstein‘ ((dkk = Deutsche Kühl- und Kraftmaschinen). Im Anschluss geht es dann als Leerzug weiter nach Jöhstadt. [18. September 1973]

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Ein weiteres Szenario für Konstanz-Villingen erhält nun auch eine Anpassung an die schöne Himmelstextur vom AP Cloud Enhancement Pack. Ebenso wurde hier etwas zusätzliches Rollmaterial hinzugefügt. Viel Spaß!

Seit Juni 1979 kommt der ET 403 aufgrund der Einführung des neuen zweiklassigen Intercity-Systems nur noch im reinen Sonderreiseverkehr zum Einsatz. Dieses Wochenende übernimmt ein Triebzug der Baureihe mehrere Sonderfahrten rund um Konstanz und pendelt vorwiegend zwischen Singen und Konstanz. Sie übernehmen nun eine dieser außergewöhnlichen Fahrten, die am heutigen sonnigen Herbstnachmittag sogar bis nach Donaueschingen führt. [13. Oktober 1979]

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Hier kommt sie endlich, die Fortsetzung zum Stadtjubiläum. Im dritten Teil übernehmen wir mit der Baureihe 251 der Deutschen Reichsbahn die Rückfahrt des Sonderzuges. Keine aufregende Fahrt, aber die Reisenden wollen zur Fahrzeugschau in Blankenburg, also lassen wir sie nicht warten.

Sie übernehmen nun mit Ihrem Beimann Frank nach einer längeren Pause mit der 251 007-1 die Rückfahrt des Sonderzuges nach Blankenburg, wo die Reisenden die Lokomotiven der Fahrzeugausstellung am Bahnsteig 1 bewundern können. Für alle Eisenbahnliebhaber ist das natürlich der Höhepunkt der Festwoche zum 750-jährigen Bestehen der Stadt im Harz. [02. Juli 1983]

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Im zweiten Teil der Szenarioreihe begeben wir uns ein weiteres Mal in den Führerstand der Baureihe 251 der Deutschen Reichsbahn und ziehen den Sonderzug jetzt von Blankenburg bis nach Rübeland. Gute Fahrt!

Nachdem die Reisenden des Sonderzuges aus Magdeburg ein bisschen den Bahnhof Blankenburg erkundet haben, geht es für sie nun nach Rübeland, wo ein Frühstück und der Besuch einer Tropfsteinhöhle auf dem Programm steht. Während später auf der Strecke noch ein Dampfsonderzug unterwegs ist, ziehen Sie und Ihr Beimann Frank diesen Zug aber mit einer Elektrolokomotive der Baureihe 251, die bei den Besuchern auch auf großes Interesse stößt. [02. Juli 1983]

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Heute begeben wir uns mal wieder auf die Rübelandbahn zu Zeiten der Deutschen Reichsbahn bzw. befinden wir uns in diesem kurzen Szenario mit der Baureihe 112 und einem Sonderzug auf dem Weg dorthin. Viel Spaß!

Sie ziehen am frühen Morgen mit der 112 735-6 einen Sonderzug von Magdeburg nach Blankenburg, wo heute das Jubiläum zum 750-jährigen Bestehen der Stadt im Harz veranstaltet wird. Vor Ihnen liegt nur noch die kurze Strecke von Börnecke nach Blankenburg, wobei es für die Reisenden später bei schönstem Sonnenschein mit einer Elektrolokomotive der Baureihe 251 weiter nach Rübeland geht. [02. Juli 1983]

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Das zweite Szenario für den Stadler Flirt von ChrisTrains auf Konstanz-Villingen erhielt nun ebenfalls eine Anpassung an das Sky & Weather Enhancement Pack 2.0 und ist überarbeitet wieder zurück. Auch hier wurde beim Großteil des KI-Verkehrs das Rollmaterial getauscht. Gute Fahrt!

Heute ist Frühschicht angesagt im Seehas-Nahverkehr des Landkreis Konstanz. An diesem kalten und nebligen Wintermorgen befahren Sie schon seit 4.50 Uhr mit dem Stadler Flirt Niederflur-Triebzug die Gleise der Hochrheinbahn und der Badischen Schwarzwaldbahn. Nachdem Sie vor vier Minuten in Engen angekommen sind, konnten Sie die kurze Pause für einen Besuch auf dem stillen Örtchen nutzen und übernehmen nun den SBB87659 auf der Fahrt zurück nach Konstanz. [27. Februar 2019]

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Letztendlich bekommt nun auch noch die fünfte Lackierung der Baureihe 171 auf der modernen Rübelandbahn von JaskSoft ein Szenario. Auf geht’s durch den verschneiten und in Nebel eingehüllten Harz. Ich wünsche gute Fahrt!

Der Harz und die Rübelandbahn sind heute in dichtem Nebel eingehüllt. Nach einer kurzen Pause übernehmen Sie an diesem frostigen Dienstagnachmittag mit Ihrem Beimann Tohm in Königshütte die Regionalbahn und ziehen zwei Halberstädter Mitteleinstiegswagen nach Blankenburg. Begeben Sie sich nun schnell in den Führerstand der 171 008, drehen die Heizung auf volle Leistung und beginnen die Fahrt durch die verschneite Winterlandschaft. [24. Januar 1995]

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