Rübelandbahn


Bei Sonne und bei Regen

Bei Sonne und bei Regen

Nachdem auf dem Abschnitt von Königshütte nach Tanne schon 1965 den Personenverkehr aufgegeben hatte, vergingen bis zur Demontage der Gleise noch Jahre, da das ehemalige Streckengleis für Baustofftransporte genutzt werden sollte. Sie übernehmen heute mit der 251 011-3 in Königshütte einen Abbauzug und bringen diesen nach Blankenburg.
[Datum: 19. Juni 1974 | Dauer: 75 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Rangierbetrieb im Sommer

Rangierbetrieb im Sommer

Nachdem Sie im Aufenthaltsraum einen frischen Kaffee zu sich genommen haben, geht es nun kurz wieder zurück in den Rangierbetrieb. Sie übernehmen am Bahnbetriebswerk Blankenburg die 108 156-1 und bringen zuerst einige Kohlewaggons zu den Harzer Werken, bevor dann noch drei Flachwagen zum Güterbahnhof Nord überführt werden müssen.
[Datum: 14. August 1986 | Dauer: 40 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Rangierbetrieb im Herbst

Rangierbetrieb im Herbst

An einem sonnigen Herbsttag haben Sie wieder Schichtdienst im Rangierbetrieb. Nach einer kurzen Pause übernehmen Sie nun ein weiteres Mal auf dem Gelände des Forschungs- und Entwicklungswerkes der Deutschen Reichsbahn in Blankenburg die Diesellokomotive 108 156-1 und rangieren ein paar Waggons von einem Ort zum anderen.
[Datum: 04. Oktober 1986 | Dauer: 60 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Der Winter ist gekommen

Der Winter ist gekommen

Heute Nacht gab es den ersten Schnee und der Harz hat sich in eine weiße Winterlandschaft verwandelt. Sie haben soeben Kalkkübelwagen zum Werk 3 in Rübeland überführt. Für Sie steht nun direkt der nächste Auftrag auf dem Plan. Bringen Sie ein paar Waggons nach Königshütte und ziehen Sie im Anschluss leere Kesselwagen nach Hüttenrode.
[Datum: 14. November 1978 | Dauer: 75 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Unsere Heimat

Unsere Heimat

Sie übernehmen an einem sonnigen Sommerabend in Hüttental die Elektrolokomotive 251 004-8 und überführen zuerst unbeladene Flachwagen zum Güterbahnhof in Rübeland. Anschließend fahren Sie zum Werk 3 der Harzer Kalk- und Zementwerke, um das Abbauprodukt dieser Region, den Rohkalkstein, nach Blankenburg zu transportieren.
[Datum: 16. Juli 1972 | Dauer: 70 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Der Frühling zündet die Kerzen an

Der Frühling zündet die Kerzen an

Sie übernehmen an einem sonnigen und schon warmen Frühlingsnachmittag einen Leergüterzug am Bahnhof Blankenburg Nord und ziehen mit der 251 002-2 und der 251 007-8 am Ende des Zuges zwanzig unbeladene Klappdeckelwagen der Bauart Kmmr hoch nach Hornberg zum Werk 6 des VEB HKZW.
[Datum: 29. April 1971 | Dauer: 50 Minuten | Schwierigkeit: leicht]

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Entgegen dem kühlenden Morgen

Entgegen dem kühlenden Morgen

An einem kalten Wintermorgen im Januar haben Sie Dienst auf der 251 009-7 und überführten schon offene Güterwagen nach Rübeland. Während Sie nun gerade die Wagen hoch zur Grube Einheit geschoben haben, holten Ihre Kollegen fünf Schadwagen vom Güterbahnhof Rübeland, welche im Anschluss von Ihnen nach Blankenburg gebracht werden.
[Datum: 12. Januar 1975 | Dauer: 55 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Der Schaffner hebt den Stab

Der Schaffner hebt den Stab

Der Harz ist eingehüllt in dicken, grauen Regenwolken und es schüttet schon seit Stunden wie aus Eimern. An diesem völlig verregneten Frühlingsnachmittag haben Sie mit Ihrem Kollegen Denis Schicht auf der 251 013-9. Sie übernehmen jetzt in Königshütte den Personenzug P 16489 nach Blankenburg und halten unterwegs an allen Bahnhöfen.
[Datum: 14. April 1981 | Dauer: 75 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Immer lebe die Sonne

Immer lebe die Sonne

Sie haben an diesem sonnigen Sommervormittag Schicht auf der Diesellokomotive 132 174-4 und ziehen einen Güterzug bestehend aus unbeladenen Staubsilowagen auf der Bahnstrecke von Halberstadt nach Blankenburg. Im Moment stehen Sie in Börnecke und müssen noch einen Gegenzug abwarten, bevor es weiter zum Bahnhof Blankenburg Nord geht.
[Datum: 18. Juli 1988 | Dauer: 60 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Rangierbetrieb im Winter

Rangierbetrieb im Winter

Sie haben heute wieder Schichtdienst im Rangierbetrieb und nehmen an diesem trüben und kalten Wintertag zur Mittagszeit ein weiteres Mal im Führerstand der Diesellokomotive 108 156-1 Platz. In Kürze trifft ein Kohlezug aus Halberstadt in Blankenburg ein, dessen Waggons direkt von Ihnen zum Heizwerk überführt werden sollen.
[Datum: 22. Februar 1986 | Dauer: 50 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Rangierbetrieb im Frühling

Rangierbetrieb im Frühling

Sie haben heute Schichtdienst im Rangierbetrieb und übernehmen an diesem sonnigen Frühlingsnachmittag im Ringlokschuppen des Blankenburger Betriebswerkes die 108 156-1. Sie müssen vorerst jedoch nur einen reparierten Kübelwagen vom Gelände des Forschungs- und Entwicklungswerkes holen und auf einem Gütergleis abstellen.
[Datum: 16. April 1986 | Dauer: 35 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Heut ist ein wunderschöner Tag

Heut ist ein wunderschöner Tag

Nach einem schönen Frühlingstag nähert sich die Sonne langsam dem Horizont und der Himmel erhält eine leicht rosa Farbgebung. Sie setzen mit Ihrem Beimann Mathias gerade die Elektrolokomotive 251 006 in Blankenburg ans andere Ende des Personenzuges um und übernehmen diesen dann auf der letzten Fahrt des Tages nach Königshütte.
[Datum: 16. Mai 1967 | Dauer: 70 Minuten | Schwierigkeit: leicht]

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Hell scheint die Sonne

Hell scheint die Sonne

Seit dem 1. August werden nun endlich alle Züge auf der Rübelandbahn von Maschinen der Baureihe E 251 bespannt. Sie haben heute mit Ihrem Beimann Moritz Schicht auf der 251 006 und setzten gerade in Königshütte die Elektrolokomotive ans andere Ende des Personenzuges um. Übernehmen Sie nun die Rückfahrt nach Blankenburg.
[Datum: 18. Oktober 1966 | Dauer: 70 Minuten | Schwierigkeit: leicht]

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Hebt die Augen zur Sonne

Hebt die Augen zur Sonne

Der Lokführer der E 251 005 sollte eigentlich einen leeren Kalkzug nach Rübeland bringen, hatte aber mit einigen Zugkraftabschaltungen zu kämpfen, so dass er die Güterwagen in Michaelstein stehen lässt und nun nach Blankenburg zurückkehrt. Sie übernehmen jetzt mit Ihrem Beimann Benjamin die E 251 006 und ziehen den Leerwagenzug zum Werk 2.
[Datum: 14. Juni 1966 | Dauer: 60 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Es wollen zwei auf Reisen gehen

Es wollen zwei auf Reisen gehen

Sie übernehmen mit Ihrem Beimann Jakob an einem frostigen Winternachmittag nach einer längeren Pause die E 251 006 in Rübeland und müssen einen Aufenthaltswagen des Forschungs- und Entwicklungswerkes und einen Klappdeckelwagen vom alten Bahnhof Rübeland zurück nach Blankenburg überführen.
[Datum: 27. Januar 1966 | Dauer: 60 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Der hellen Zukunft zu

Der hellen Zukunft zu

Schon seit dem 18. November führt die Versuchs- und Entwicklungsstelle der Maschinenwirtschaft mit der fabrikneuen E 251 006 verschiedene Versuchsfahrten auf der Eisenbahnstrecke durch. So übernehmen Sie heute mit Ihrem Beimann Maik in Blankenburg die Elektrolokomotive und müssen fünf Güterwagen nach Königshütte überführen.
[Datum: 23. November 1965 | Dauer: 80 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Es rollen die Räder

Es rollen die Räder

Sie übernehmen an einem trüben Herbstmorgen nach einer Pause die 251 006-3 in Königshütte und müssen einen kurzen Güterzug nach Elbingerode überführen, wo dieser mit einem Güterzug aus Hornberg zusammengekuppelt wird. Anschließend geht es dann noch weiter bis Hüttenrode, wo die Wagen erst einmal abgestellt werden.
[Datum: 05. Oktober 1976 | Dauer: 60 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Blaue Wimpel im Sommerwind

Blaue Wimpel im Sommerwind

An einem heißen Sommervormittag haben Sie Schicht auf der 251 010-5. Vor zwei Minuten sind Sie in Blankenburg angekommen, haben mittlerweile schon die Rekowagen abgekuppelt und sind zum Rangierhalt gefahren. Nun müssen Sie zuerst ans andere Ende des Zuges umsetzen, um diesen dann als P 16482 von Blankenburg nach Königshütte zu übernehmen.
[Datum: 16. Juli 1981 | Dauer: 75 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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Kalkzug im Schneetreiben

Kalkzug im Schneetreiben

Sie übernehmen an einem stark verschneiten Wintervormittag mit der Elektrolokomotive 251 005-5 einen bereitstehenden Kalkzug am Werk 3 des Volkseigenen Betriebes Harzer Kalk- und Zementwerke in Rübeland und ziehen diesen mit Ihren Kollegen auf der 251 004-8 am Ende des Zuges hinunter zum Güterbahnhof Blankenburg Nord.
[Datum: 12. Februar 1974 | Dauer: 45 Minuten | Schwierigkeit: mittel]

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