Heute folgt endlich mal wieder ein Szenario für das ehemalige Flaggschiff der Bundesbahn, welches immer noch eine tolle Figur auf den Gleisen macht; vor allem in den schönen Farben des Repaints von 2fast4yoou, Matthias J. und Trainsa. So übernehmen wir im Führerstand der Baureihe 103 von virtual Railroads eine Sonderfahrt über die badische Schwarzwaldbahn und ziehen die schönen Rheingoldwagen von 3DZug bis zum Bodensee. Viel Spaß!

Am heutigen Samstag geht es auf Sonderfahrt mit dem legendären Trans-Europ-Express (TEE) Rheingold. Der frühere Luxuszug der 1960er Jahre startete am frühen Morgen in Köln und bringt die begeisterten Nostalgiezugreisenden zum Bodensee, wo diese den Nachmittag genießen können, bevor es heute Abend wieder zurück in die Rheinmetropole geht. In Mannheim übernahm die Dampflokomotive 52 7596 den Rheingold, während die Baureihe 103 ans Ende des Zuges wechselte. In Hausach angelangt übernehmen Sie nun wieder mit der 103 113-7 den Sonderzug und fahren über die malerische Schwarzwaldbahn bis nach Konstanz. [17. Juni 2017]

-> zum Download: dw-agency.de

Voraussetzungen:

Rheingold 1962 (TEE), Kranzug, Verkehrspack Güterwagen [3DZug] + Stadler Flirt, RS1 [ChrisTrains] + West Rhine: Köln – Koblenz Route Add-On, MRCE Dispolok Pack Loco Add-On, BR 204 [DTG] + Wannentender [Eisenbahnwerk] + Res676, Szenariopaket 02, 03 [TrainTeamBerlin] + BR 103 TEE & Rheingold Express Wagen; Sns727 [virtual Railroads] + 18 Freeware Downloads

– Rollmaterialliste [zur besseren Übersicht]

In diesem Szenario wird das erste Mal verwendet:
– Rheingold TEE von 3DZug
– BR 103 113-7 Repaint von 2fast4yoou, Matthias J., Trainsa
– Stadler RS1 SWEG „bwegt“ Repaint von Italien83
– Stadler RS1 SWEG „alt“ Repaint von Italien83
– BR 52 – 52 7596 von MINE-DESIGN

Dieses Szenario sollte im letzten Jahr eigentlich die erste Aufgabe von mir für Hausach-Konstanz sein und verläuft deshalb am Stück über die ganze Strecke. So lange Aufgaben sollten aber eher seltener vorkommen, also keine Angst – die nächsten werden wieder kürzer. Aufgrund eines PZB-Problems der BR 103, welches ich lange nicht herauskristallisieren konnte, wurde die Aufgabe aber immer wieder aufs Abstellgleis gestellt und die Veröffentlichung verschob sich so ins Frühjahr diesen Jahres bis zum heutigen Tag.

Viel Spaß und gute Fahrt!