Die Szenarien für beide Strecken sind nur vorübergehend zurückgestellt; jedoch braucht es eine Weile, bis sie wieder veröffentlicht werden. Die bekannte Strecke Altenburg-Wildau wird momentan von Matthias überarbeitet, mit dem ich in netten Kontakt stehe. Die Strecke erhält dann ein funktionierendes Signalsystem, PZB-Magnete und Tunnel Occlusion. Meine Szenarien werden dann speziell für diese Version angepasst, da gerade durch immer komplexer arbeitende Schienenfahrzeuge Signalfehler der alten Strecke schwerwiegende Auswirkungen haben.
Beim Köblitzer Bergland sieht es ähnlich aus. Hier sind die PZB-Magnete der Strecke komplett falsch gesetzt. Darum kümmer ich mich derzeit. Da jedoch Freizeit bei Matthias und mir nicht so großzügig vorhanden ist, brauch alles seine Zeit. Die haben wir aber auch. 🙂