– Überquerung der Lennebrücke in Finnentrop [zum Vergrößern Bild anklicken]

Im dritten Szenario für Hagen-Siegen v.3 machen wir eine Zeitreise in die Vergangenheit und finden uns zwei Jahre nach der Elektrifizierung der Ruhr-Sieg-Strecke in Plettenberg wieder. Natürlich darf hier die Fantasie nicht fehlen und alles Moderne der Strecke muss im Kopf verschwinden. Im Führerstand der Baureihe E 40 von virtual Railroads genießen wir das schöne Wetter und ziehen unseren Güterzug weiter durchs Sauerland ins Siegerland.

An einem sonnigen Sommertag haben Sie Schicht auf der E 40 080 und ziehen einen mit VW Käfern beladenen Autotransportzug von Wolfsburg über Hannover, Hamm, Siegen und Gießen nach Frankfurt am Main. Aufgrund einer technischen Störung mussten Sie in Plettenberg einen kurzen Halt einlegen und können nun die Fahrt vorerst bis Kreuztal fortsetzen. [22. August 1967]

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Klappe die Zweite! In dem nächsten Szenario für Hagen-Siegen v.3 zieht die großartige Diesellokomotive der Baureihe 232 von virtual Railroads die perfekt passenden und mit Kohle beladenen Eaos-x 075 Drehgestellwagen vom Güterbahnhof Kreuztal „über den Berg“ zum Kraftwerk Werdohl-Elverlingsen.

An einem sonnigen und warmen Frühlingsmorgen ziehen Sie mit der 232 587-6 zwanzig offene Drehgestell-Wagen vom Typ Eaos-x 075 von Kreuztal nach Werdohl. Die enthaltene Steinkohle ist für das Kraftwerk Werdohl-Elverlingsen bestimmt. Die Steigung hoch nach Welschen-Ennest erhalten Sie Unterstützung von der 221 135-7. [24. März 2012]

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